El puente internacional de Rumichaca, principal paso fronterizo entre Ecuador y Colombia, permanece bloqueado por cuarto día consecutivo este 12 de marzo de 2026, tras las protestas protagonizadas por comerciantes, transportistas y trabajadores vinculados al comercio exterior.
Los manifestantes, provenientes principalmente de la ciudad colombiana de Ipiales, se instalaron a unos 500 metros del puente internacional, impidiendo el paso de vehículos en rechazo a la escalada de aranceles comerciales que, según denuncian, alcanza hasta el 50% entre ambos países.
El cierre del paso fronterizo afecta el tránsito de mercancías y personas en uno de los corredores comerciales más importantes entre Ecuador y Colombia. Actualmente, Rumichaca es el único paso habilitado para el tránsito legal entre ambos países, luego de que el presidente ecuatoriano Daniel Noboa dispusiera el cierre de varios puntos fronterizos desde el 29 de diciembre de 2025 como parte de su estrategia de seguridad.
Con esa medida, únicamente se mantienen operativos dos pasos internacionales en Ecuador: Rumichaca, en la provincia del Carchi hacia Colombia, y Huaquillas, en El Oro hacia Perú.
Las protestas comenzaron el lunes 9 de marzo, cuando un grupo de transportistas bloqueó la vía durante varias horas con cerca de 30 camiones, acción que posteriormente se extendió hasta convertirse en una paralización más prolongada.Los gremios fronterizos advierten que la situación está generando graves afectaciones económicas para las actividades comerciales y logísticas que dependen del intercambio entre ambos países.
José Luis Arrieta, integrante del Comité de Trabajadores de Frontera, señaló que las pérdidas son difíciles de calcular y que varios negocios relacionados con el comercio exterior están enfrentando dificultades para mantenerse operativos.Según explicó, empresas, agencias de aduanas y bodegas de almacenamiento han comenzado a reducir sus actividades, enviando a trabajadores a sus casas debido a la disminución de operaciones.
Los dirigentes consideran que las medidas adoptadas por los gobiernos de Ecuador, liderado por Daniel Noboa, y Colombia, encabezado por Gustavo Petro, no toman en cuenta el impacto que generan en la dinámica comercial y laboral de las ciudades fronterizas./Primicias
